漿紗疵布的多少直接影響了漿紗質(zhì)量，而其中重要的漿斑疵布更是影響布機(jī)效率和布面質(zhì)量的關(guān)鍵因素，它占了整個(gè)疵布的50%以上，近年來(lái)，對(duì)于降低漿斑疵布，做了大量的試驗(yàn)與探索工作，取得了一定的效果，通過對(duì)造成漿斑疵布的形成原因，進(jìn)行詳細(xì)的分析，采取可行的預(yù)防措施，盡可能的減少漿斑疵布的產(chǎn)生，從而提高漿紗的內(nèi)在質(zhì)量。
漿斑是影響布面質(zhì)量的較大疵點(diǎn)之一，會(huì)造成斷頭，產(chǎn)生蛛網(wǎng)，板頭經(jīng)縮疵布，它引起漿紗或布機(jī)的斷頭增加和棉布的質(zhì)量下降，如何解決漿斑，提高布面質(zhì)量，減少開剪疵布，一直是圍繞提高漿紗質(zhì)量研究的課題之一。影響漿斑疵布的因素非常多，涉及到原紗質(zhì)量、漿液質(zhì)量、調(diào)漿設(shè)備和調(diào)漿配方、漿紗工藝、生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)管理及漿紗設(shè)備等諸多因素。現(xiàn)在，我們經(jīng)過原因分析，摸索出了漿斑產(chǎn)生的主要原因，并通過相應(yīng)的預(yù)防措施，很好地控制了漿斑。下面將有要點(diǎn)對(duì)產(chǎn)生漿斑疵布因素進(jìn)行分析，供大家參考將帶來(lái)有益的幫助。
1、各種漿斑產(chǎn)生的原因分析
漿塊粘壓在紗上就形成漿斑，表現(xiàn)為橫條漿斑、塊狀漿斑、不規(guī)則點(diǎn)狀漿斑、以及不破壞織物組織的片狀漿斑等形式。
主要從設(shè)備、工藝、操作和管理的角度進(jìn)行分析，針對(duì)漿斑疵點(diǎn)采用逐軸記錄，樣布分析的辦法進(jìn)行了跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)車間漿斑疵點(diǎn)主要是了機(jī)后再開車的第一軸和開冷車的第一軸漿斑疵點(diǎn)比較多，一時(shí)發(fā)現(xiàn)不了漿紗設(shè)備故障的原因，邊開車邊處理故障漿軸產(chǎn)生的漿斑疵點(diǎn)也比較多。
1.1 橫條漿斑
主要是漿紗在上、下軸時(shí)，經(jīng)紗的速度很慢，停車時(shí)間過長(zhǎng)，漿液在上漿區(qū)凝結(jié)。再經(jīng)壓漿輥擠壓后將含固量較大的漿液壓入紗層，使紗吸濕率有一個(gè)突然增大，紗線橫處易產(chǎn)生橫向漿斑，且隨著經(jīng)密的增加，漿液濃度的增大，橫向漿斑也越明顯，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成漿斑疵布。更有甚者，此種橫向的吸漿量增大后，再經(jīng)烘房烘干，會(huì)有明顯紗面上漿偏大現(xiàn)象，感觀及手感均會(huì)覺得粗糙，甚至?xí)茐目椢锝M織。橫向漿斑易造成并絞、倒斷頭。
1.2、塊狀漿斑
漿液中的漿皮，漿塊沾在紗線上經(jīng)壓榨之后形成分散性塊狀漿斑，塊狀漿斑有兩種形式，一種是嚴(yán)重破壞織物組織規(guī)律的不規(guī)則的塊狀大小在3~4cm之間的，另一種是大小不等，直徑約在1~10cm之間的塊狀漿斑。
主要是了機(jī)后漿鍋不******。在第二次開車之前漿液粘附在漿鍋四周魚鱗管上形成漿塊，第二種是開車過程中漿鍋漿液循環(huán)不暢，四周或局部漿皮，這種不勻的漿塊或漿皮，進(jìn)入正常漿液后，不能與新鮮的漿液充分混合，再經(jīng)壓漿輥擠壓后粘附在紗上形成局部上漿嚴(yán)重超標(biāo)，烘干后嚴(yán)重影響分絞，織軸上形成紗、布上破壞組織。
汽壓不穩(wěn)定，漿液溫度過高，沸騰的漿液濺到經(jīng)壓漿之后的紗片上，濺到紗線上的漿塊形成了漿斑。
1.3、不規(guī)則點(diǎn)狀漿斑
主要是開車過程中，漿鍋汽開得過大，漿液沸騰，濺到紗面上形成點(diǎn)狀不均的漿斑。
1.4、不破壞織物組織的片狀漿斑
片狀漿斑是由于局部漿液粘度不勻，經(jīng)壓漿輥擠壓后上漿局部不勻，形成不勻的主要原因是漿鍋魚鱗管排汽不均勻或漿液供應(yīng)過塊，漿鍋內(nèi)漿液溫度不一，形成粘度不勻。
在織機(jī)上，漿斑處紗線相互粘結(jié)，在通過停經(jīng)片絞棒時(shí)會(huì)斷頭，漿斑在成布上顯現(xiàn)，則影響布面的清潔，美觀和平整。
2、各種漿斑相應(yīng)預(yù)防措施
了解漿斑的形成原因后，對(duì)癥下藥，從原因入手來(lái)減少漿斑的產(chǎn)生。保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)、操作要做到“重清潔、勤巡回、動(dòng)作快”。這是一項(xiàng)長(zhǎng)期工作，需要常抓不懈。
2.1、在設(shè)備方面
設(shè)備的正常維護(hù)是降低漿斑疵布有效途徑，對(duì)調(diào)漿部分從高壓調(diào)漿桶到供應(yīng)桶、輸漿管道，漿紗機(jī)要點(diǎn)部位漿鍋、預(yù)熱漿鍋保全保養(yǎng)維護(hù)人員每月兩次的擦車檢修。組成二十四小時(shí)服務(wù)隊(duì)，設(shè)備故障的及時(shí)準(zhǔn)確處理，同時(shí)還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行相應(yīng)的改造。
（1）改變輸漿口位置，加大漿液循環(huán)，對(duì)于國(guó)產(chǎn)G142型漿紗機(jī)，新漿和舊漿在預(yù)熱漿箱中混合后經(jīng)輸漿泵打入漿槽 ，輸漿口在漿槽的前側(cè)，靠近預(yù)熱漿箱，漿皮不能在漿槽中充分流動(dòng)，直接流入漿箱，把輸漿口改在漿槽后側(cè)，貼近漿槽壁，并深入到漿液中，使?jié){液由后側(cè)流向溢流口，有利于漿液流動(dòng)。
（2）靠近烘房上漿輥處漿槽加裝不銹鋼擋板。蒸汽壓力有時(shí)供應(yīng)不穩(wěn)定，擋車工不照汽壓大小及時(shí)調(diào)整漿槽溫度，汽壓忽然升高時(shí)，擋車工發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，漿液容易濺到紗線上，況且不經(jīng)過壓漿輥直接進(jìn)入洪房，為此，我們?cè)跐{槽加裝不銹鋼擋板，防止?jié){斑的產(chǎn)生。
（3）在供漿桶的出口處輸漿管路上，加裝蒸汽管，漿紗機(jī)了機(jī)將回漿輸完后，調(diào)漿工及時(shí)開蒸汽沖洗輸漿管路。
2.2、在運(yùn)轉(zhuǎn)操作方面
（1）調(diào)煮漿液時(shí)漿料要慢慢倒放，用水沖攪拌軸和葉輪。
（2）每次漿桶用完要清洗干凈。
（3）每一缸了機(jī)后所有輸漿管道要沖洗清潔。
（4）每二缸了機(jī)漿槽******清洗一遍，主要部位是浸沒輥,上漿輥, 魚鱗管等。
（5）控制蒸汽壓力正常使?jié){液表面不結(jié)皮，漿塊不濺紗上。
（6）停車或開慢車時(shí)間不可太長(zhǎng)，以防漿液結(jié)塊。
（6）做好清潔工作，在了機(jī)開車前撈清漿液中的漿塊。
（7）掌握漿槽蒸汽壓力，定期檢查漿槽魚鱗管眼子是否正常，不濺漿。
（8）嚴(yán)格掌握漿槽漿液液面，不可忽高忽低，否則沿邊會(huì)結(jié)漿皮。
（9）漿槽魚鱗管排列適當(dāng)，保持漿液流動(dòng)性好、無(wú)死角
（10）漿軸起機(jī)布破損須定期縫補(bǔ)，使用時(shí)加強(qiáng)質(zhì)量守關(guān)
（11）改變漿紗上了機(jī)操作，漿紗了機(jī)時(shí)，漿液液面停止流動(dòng)，漿液表面形成一層漿皮，開冷車漿液與冷漿槽接觸時(shí)容易形成小漿塊，處理不妥都可造成一定的漿斑。因此，我們采取了了機(jī)后漿鍋、漿槽開小汽，使?jié){液處于動(dòng)態(tài)，再開車時(shí)，開大汽使?jié){槽漿液處于沸騰狀態(tài)10分鐘，使小漿皮漿塊充分溶解掉再開車。通過跟蹤，基本上杜絕了因了機(jī)后開車，開冷車造成的漿斑。
2.3、在工藝方面
（1）PVA漿料使用越多，產(chǎn)生漿斑疵布的可能性就越大，所以應(yīng)根據(jù)品種紗支、經(jīng)緯密盡可能將調(diào)漿配方的PVA使用量減少，用優(yōu)質(zhì)的變性淀粉代替，或者全部用變性淀粉代替。
（2）工藝設(shè)計(jì)上采用二高一低的上漿路線，這樣降低了漿液的粘度，增強(qiáng)了漿液的流動(dòng)性。
（3）控制漿槽溫度，減少漿鍋、漿槽漿液溫差，工藝要求漿槽溫度96℃，擋車工習(xí)慣小漿鍋不開汽，液面流動(dòng)性差，漿液表面容易結(jié)皮，漿槽漿液通過溢流口回流到小漿鍋后，表面的漿皮迅速凝結(jié)成塊狀，循環(huán)到漿槽粘附到紗線上就形成了塊狀漿斑，因此，小漿鍋開小汽，并定時(shí)定量打漿，使?jié){鍋漿液一直處于流動(dòng)狀態(tài)，減少了結(jié)漿皮機(jī)會(huì)。
2.4、在管理方面
建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度，主要的在于管理檢查，形成一種激勵(lì)機(jī)制，各級(jí)管理人員的檢查重在落實(shí)，并進(jìn)行公布。
3、具體的解決的措施
3.1、橫條漿斑
（1）要求擋車工提高操作技能，上、下軸的時(shí)間由原來(lái)的1分20秒，縮短倒1分鐘以內(nèi)減少停車時(shí)間，或改進(jìn)烘房的引紗路線，將上、下層漿斑條錯(cuò)開，減輕癥狀。
（2）漿缸故障檢修要及時(shí)停車處理，浸沒輥要搖出來(lái)，抬起壓漿輥適當(dāng)沖洗上漿輥。
（3）加強(qiáng)巡回，檢查濕分絞回轉(zhuǎn)是否正常，是否有刮漿的現(xiàn)象，平揩檢修時(shí)校正濕分絞傳動(dòng)機(jī)件，每周檢查不少于一次，做好各導(dǎo)輥、浸沒輥等的清潔工作。
（4）處理疵點(diǎn)、割斷頭等時(shí)要邊處理、邊開慢車。
3.2、塊狀漿斑
主要是定期沖洗輸漿管道通過的主要環(huán)節(jié)（漿管、漿鍋），在了機(jī)后須***做******清潔，并從設(shè)備性能上做改造，使?jié){液在漿鍋中充分流動(dòng)。
3.3、不規(guī)則點(diǎn)狀漿斑及片狀漿斑
要求值車工根據(jù)漿液的性能及總汽壓的大小來(lái)及時(shí)控制漿鍋進(jìn)汽量的大小，保全整修理魚鱗管，使排汽均勻穩(wěn)定車速，使?jié){液的供求平衡，漿鍋溫度、漿液粘度穩(wěn)定。
經(jīng)過不斷探索，進(jìn)行要點(diǎn)的跟蹤，分析排比，采取對(duì)策措施，漿紗時(shí)漿斑疵布會(huì)明顯減少,提高了漿紗質(zhì)量和布機(jī)效率，可為企業(yè)創(chuàng)造較高經(jīng)濟(jì)效益。
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